Biblioteca Profiroll

Densificación de materiales Sinterizados

El laminado de estrías sobre materiales sinterizados consigue una densificación considerable de la porosidad de la superficie. Este efecto provoca un aumento significativo de la resistencia a la fatiga.

Recientemente se ha puesto el foco en las propiedades de amortiguación de los materiales sinterizados laminados, que presentan gran minimización del ruido en la transmisión. Esto tiene especial importancia en los vehículos eléctricos.

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Laminado de roscas

El laminado de roscas es la aplicación más utilizada en la operación de conformado en frío. Roscas laminadas a plongee o en enfilada. Con esta información, explicamos la especialidad de laminación a plongee o en enfilada, laminación de avance, especialmente los diferentes diseños de los rodillos para la laminación en enfilada

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Laminado de Husillos a Bolas

La laminación de husillo de bolas implica las máximas exigencias a la máquina de laminación y la calidad de los rodillos. Al mismo tiempo que es necesaris mucha experiencia en la cadena completa del proceso de fabricación. Este artículo da una idea de esta disciplina suprema de laminación.

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Ejes para eMobility

Estrías en ejes huecos gracias a Thruforce Rolling, ahora aplicable también en ejes de rotor de electromotores para vehículos eléctricos.

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Moleteado

El moleteado o el moleteado por laminación es, además del laminado de roscas, una de las aplicaciones más utilizadas en el laminado en frío. Según el tipo de moleteado y las características geométricas, como la precisión del diámetro mayor o el número de dientes, se deben elegir una máquina y herramienta adecuada y se debe adaptar un proceso eficiente.

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Bruñido de sinfines para direcciones CEPS

El bruñido de sinfines de dirección CEPS es un proceso actualmente en alza en el campo de la conformación en frío. El perfil de los sinfines que se han fabricado por corte se termina mediante el proceso de laminado mientras que al mismo tiempo se crea una superficie libre de marcas del proceso de corte dejando un acabado de bruñido en los flancos. Encontrará este proceso explicado en el docuemnto adjunto.

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